Fiat Strada
A Nova Fiat Strada 2022 está no mercado nacional com preços a partir de R$ 90.990.
Oferecida com cabine estendida (chamada pela marca de “Plus”) ou dupla, a longeva picape da marca italiana se renovou para continuar sendo o modelo mais vendido de seu segmento.
A nova geração conta com dois tipos de motor, sendo o Fire 1.4 de até 88 cv e o 1.3 Firefly de 109 cv.
A Fiat Strada 2022 chegou em sua nova geração em junho de 2020, já como modelo do próximo ano. Mesmo com o atraso provocado pela pandemia, houve grande expectativa em torno de sua chegada, já que a Strada representa muito em seu segmento.
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Fiat Strada 2022 – detalhes
Visualmente, a nova geração lembra bastante a irmã maior Toro, especialmente na traseira.
As mudanças no exterior também incluem vários elementos de outros modelos da marca, como o Fiat Argo. A marca destaca que sua picape tem identidade própria e que foi pensada para os brasileiros, com todo o desenvolvimento tendo sido feito no FCA Design Center Latam do Polo Automotivo Fiat, em Betim (MG).
Fiat Strada 2022 – novidades
A última novidade da Fiat Strada 2022 mostrou que a picape realmente gosta de inovar no mercado brasileiro. Em dezembro de 2021, ela virou a Fiat Strada 2022 automática, pois ganhou o câmbio CVT, algo inédito no segmento se ignorarmos o problemático Dualogic oferecido anteriormente.
Essa opção está disponível nas versões Volcano e Ranch, sendo que a última é outra novidade na gama da picape. Em seu visual, a versão topo de linha ganha acabamento em preto brilhante, skid plate cinza, rodas de 15 polegadas com pneus ATR e logo da versão em diversos pontos da carroceria.
Por dentro, a Strada Ranch 2022 tem painel em dois tons e um acabamento geral que segue o que já conhecemos da irmã maior, nessa mesma versão. Além dos badges da versão, ela tem costura marrom no volante em couro, bancos e câmbio.
Por ser a opção mais cara, essa configuração também caprichou um pouco mais nos equipamentos. A lista ganhou o carregamento sem fio, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e outros. Já a Volcano CVT tem descansa braço central, paddle-shifts e carregador sem fio.
A principal novidade, porém, é o próprio câmbio CVT, que tem sete marchas e três modos de condução (manual, automático ou Sport). A marca ainda destaca que o fluido da transmissão não precisará ser trocado.
Um ponto negativo, especialmente para quem usa a Strada 2022 no trabalho pesado, é que essas versões automáticas tem 600 kg de capacidade, cerca de 50 kg a menos que as opções manuais. O volume, porém, continua em 844 litros.
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Fiat Strada 2022 – versões
* - Fiat Strada Endurance Cabine Plus 1.4 MT 2022
* - Fiat Strada Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT 2022
* - Fiat Strada Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2022
* - Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2022
* - Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2022
* - Fiat Strada Ranch Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2022
Fiat Strada 2022 – equipamentos
Fiat Strada Endurance Cabine Plus 1.4 MT 2022: airbag duplo, alertas de uso de cinto de segurança do motorista, apoia-pé para o motorista, apoios de cabeça com regulagem de altura, ar-condicionado, cintos de segurança retráteis de 3 pontos com regulagem de altura, computador de bordo, console central com porta-objetos e porta-copos.
conta-giros, controle eletrônico de estabilidade, direção hidráulica, E-locker – Controle de Tração Avançado (TC+), espelho no para-sol lados motorista e passageiro, Follow me home, freios ABS com EBD, ganchos para amarração de carga na caçamba, grade de proteção no vidro traseiro, grade frontal na cor preta, Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida).
hodômetro digital (total e parcial), indicador de combustível, indicador de troca de marcha, limpador e lavador do para-brisas, luz de iluminação da caçamba, luz de leitura, luzes de posição diurnas, maçanetas e retrovisores externos na cor preta, moldura dos para-lamas, para-choque traseiro com estribos antiderrapantes, porta objetos nas portas, porta-escadas.
preparação para rádio (Cabeamento e Chicote), protetor de caçamba, retrovisores externos com comando interno mecânico, roda em chapa na cor chumbo 5.5 x 15′ + Pneus 195/65 R15, suspensão elevada, suspensão traseira com eixo ômega e molas parabólicas longitudinais, tampa da caçamba com nova tecnologia, tomada 12V e volante com regulagem de altura.
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OPCIONAIS:
Novo Pack Worker (R$ 4.290): alarme, travas e vidros elétricos, break light, fechadura elétrica na caçamba, comando elétrico na tampa do combustível, banco do motorista com ajuste de altura, protetor de cárter e capota marítima.
Fiat Strada Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT 2022: itens acima + ajuste do banco do motorista, alarme antifurto, capota marítima, chave com telecomando, comandos de áudio no volante, detalhes externos na cor do veículo, faróis de neblina, porta-luvas iluminado, predisposição para rádio, protetor de cárter, retrovisores externos elétricos, rádio com entrada USB, sensor de estacionamento traseiro, sensor de monitoramento da pressão dos pneus, terceira luz de freio, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros e visor de 3,5″ TFT.
OPCIONAIS:
Pack Tech (R$ 3.700): Central multimídia com tela de 7 polegadas, tweeters, 2ª entrada USB, controles de áudio no volante e câmera de ré.
Fiat Strada Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2022: itens acima + airbag lateral, alertas de uso de cinto de segurança do motorista, alça de segurança lado passageiro, apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, grade frontal na cor preta, revestimento do vão de carga completo, vidro traseiro térmico e vidros elétricos dianteiros e traseiros.
Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2022: itens acima + faróis de LED, central multimídia com tela de 7 polegadas e duas portas USB, câmera de ré, sensor de estacionamento, vidros traseiros elétricos, bancos revestidos em tecido e couro, volante em couro, tapetes, rack de teto, santantônio, capota marítima e rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus de uso misto.
Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2022: itens acima + apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, câmbio CVT com função Sport, Paddle-shifters e Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução).
Fiat Strada Ranch Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2022: itens acima + badge externo RANCH, badge interno RANCH, bancos de couro RANCH, barras de teto longitudinais Cinza, detalhes em costura marrom exclusivos Ranch, estribo lateral, multimídia com detalhes em marrom, painel com detalhes em marrom metálico, para-barro, retrovisor preto brilhante, rodas de liga leve 15” + ATR (pneus de uso misto), saída de ar preto brilhante, skidplate Cinza, soleira RANCH, tapete RANCH e Welcome movement Ranch.
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Fiat Strada 2022 – preços
* - Fiat Strada Endurance Cabine Plus 1.4 MT 2022 – R$ 90.990
* - Fiat Strada Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT 2022 – R$ 96.990
* - Fiat Strada Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2022 – R$ 102.990
* - Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2022 – R$ 105.990
* - Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2022 – R$ 111.990
* - Fiat Strada Ranch Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2022 – R$ 116.990
* - Fiat Strada 2022 – consumo
Qual o consumo da Strada Volcano 2022? Veja aqui todas o consumo que também se aplica ás outras versões.
Cidade
* - Fiat Strada 1.4 Cabine Plus 2022 – 8,3 km/l (etanol) e 11,8 km/l (gasolina)
* - Fiat Strada 1.4 Cabine Dupla 2022 – 8,3 km/l (etanol) e 11,7 km/l (gasolina) – (fora de linha)
* - Fiat Strada 1.3 Cabine Plus 2022 – 9 km/l (etanol) e 12,8 km/l (gasolina)
* - Fiat Strada 1.3 Cabine Dupla 2022 – 8,4 km/l (etanol) e 12,1 km/l (gasolina)
* - Fiat Strada 1.3 CVT Cabine Dupla 2022 – 8,8 km/l (etanol) e 12,4 km/l (gasolina)
Estrada
* - Fiat Strada 1.4 Cabine Plus 2022 – 8,8 km/l (etanol) e 12,4 km/l (gasolina)
* - Fiat Strada 1.4 Cabine Dupla 2022 – 8,9 km/l (etanol) e 12,4 km/l (gasolina) – (fora de linha)
* - Fiat Strada 1.3 Cabine Plus 2022 – 9,8 km/l (etanol) e 14,2 km/l (gasolina)
* - Fiat Strada 1.3 Cabine Dupla 2022 – 9,4 km/l (etanol) e 13,3 km/l (gasolina)
* - Fiat Strada 1.3 CVT Cabine Dupla 2022 – 9,9 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina)
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Fiat Strada 2022 – manutenção e revisão
A Fiat Strada 2022 chegou com a novidade dos 3 anos de garantia, que podem ser estendidos por 12 ou 24 meses. Clientes profissionais também podem optar pelo planos Amplo, com mais de 10 mil itens de cobertura, e Motor e Câmbio.
Fiat Strada – história
Nascida em 1998, a Fiat Strada 2022 já completou duas décadas de mercado e continua vendendo muito bem, tanto que é líder em 2020 e parece que vai manter essa posição.
Feita para substituir a Fiat Fiorino Pickup, a nova picape era derivada do projeto 178, que contemplava o Palio com duas ou quatro portas, além do sedã Siena e da perua Palio Weekend.
Desenhado por Giugiaro, a Strada tinha motor nacional Fiasa 1.5 de 76 cv e os argentinos Sevel 1.6 8V com 92 cv ou 1.6 16V com 106 cv. Nunca teve transmissão automática e nem automatizada Dualogic.
Mas a grande sacada da Fiat foi estar antenada com o cliente. Poucos meses após o lançamento, a marca lançou a cabine estendida, que adicionava um espaço de 300 litros atrás dos bancos e permitia maior conforto para os ocupantes. A caçamba perdeu um volume considerável, mas ainda era utilizável.
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Em 2001, sofreu o primeiro de vários facelifts. Foi então que a Fiat adicionou o motor GM Família I, graças a parceria das duas empresas, onde houve troca de ações. O propulsor é o 1.8 de 108 cv, o mesmo usado atualmente nos Cobalt e Spin, por exemplo.
Além disso, substituiu o 1.5 pelo 1.3 16V no ano seguinte, mas este entregava apenas 67 cv. A Fiat lançou então a versão Fiat Strada Cabine Dupla em 2005, junto com o motor 1.4 Flex.
Nesse mesmo ano surge a segunda atualização, que deixou a frente com grande para-choque e faróis maiores. Este foi o último desenho da família Palio feito por Giugiaro, sendo as demais atualizações desenvolvidas no país.
Sempre em pé de guerra com a Volkswagen Saveiro, a Fiat Strada logrou a liderança por conta de sua versatilidade em opções. Em 2010, entra em ação o motor E.torQ de até 132 cv, mas no ano seguinte ganhou a versão limitada “Strada Dualogic”, que eventualmente não deu certo e virou mico.
A evolução continuou com a terceira atualização em 2009, que adicionou faróis duplos em posição inclinada ao centro, por exemplo.
Com apenas os motores 1.4 Fire e 1.8 E.torQ, a Fiat Strada seguiu sendo líder com diversas versões e séries especiais, além da introdução do sistema Locker, que permite transferir a força de uma roda para a outra em caso de atoleiro. Em 2013, surge a quarta atualização, que é a atual. Nesta, a Fiat adicionou uma porta lateral de abertura invertida na versão com cabine dupla.
Além do Brasil, a Fiat Strada foi produzida também na África do Sul e atualmente é exportada para diversos países, inclusive para o México, onde é vendida como RAM 700.
Fiat Strada, Guiak, Notícias, mais vendidos, lançamentos.
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