Peugeot 208
Atual hatch de entrada da marca francesa, o Peugeot 208 2022 pode ser encontrado no mercado nacional em versões com motor 1,6 litro flex de quatro cilindros, com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades.
Por a partir de R$ 70.990, a nova geração do modelo oferece uma boa dose de equipamentos desde a configuração de entrada, em especial para aqueles que buscam por conforto e tecnologia.
Também houve uma grande melhora em itens de segurança, o que o tornou uma opção ainda mais interessante. Ele compete diretamente com modelos como Volkswagen Polo, Fiat Argo, Citroën C3 e Toyota Yaris.
A grande novidade foi a mais esperada por quem estava pensando em comprá-lo: a redução de preços em todas as versões.
Em julho de 2021, a Stellantis (grupo que controla a marca francesa) anunciou a retirada da versão intermediária Active Pack da gama e uma redução para todas as outras configurações.
Com isso, o valor inicial do francês, referente à versão Like com câmbio manual, passou de R$ 77.990 para R$ 70.990. Vale ressaltar que a lista de equipamentos continua exatamente igual.
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Subindo para a opção Active, a primeira com câmbio automático, o valor diminuiu de R$ 88.990 para R$ 79.990. Acima dela, a Allure agora faz o papel de intermediária, tendo seu preço reduzido de R$ 95.990 para R$ 87.990.
Nesse caso, porém, houve a retirada de alguns itens importantes, como airbags de cortina, painel digital 3D e teto solar panorâmico. Mesmo assim, seu preço ficou muito mais competitivo.
Finalmente, o Peugeot 208 Griffe, que é a versão topo de linha, ficou R$ 9 mil mais barato, caindo para R$ 90.990. A boa notícia é que ele não perdeu nenhum equipamento, o que o torna uma opção bem mais interessante em nosso mercado.
Peugeot 208 2022 – versões
Novo Peugeot 208 Like 1.6 MT 2022
Novo Peugeot 208 Active 1.6 AT 2022
Novo Peugeot 208 Allure 1.6 AT 2022
Novo Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2022
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Peugeot 208 2022 – equipamentos
Novo Peugeot 208 Like 1.6 MT 2022: equipado de série com entrada USB, 4 airbags, 3 apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, 4 alto falantes (2 altos dianteiros + 2 Tweeters), acabamento no painel de porta em preto brilhante, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, alarme perimétrico, alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança do motorista e passageiro, alerta sonoro de portas abertas com o carro em movimento, antena de teto, ar-condicionado manual, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebatível, bancos em tecido, chave tipo canivete com comandos de abertura das portas, cintos de segurança traseiros de 3 pontos para todos os passageiros, computador de bordo, conexão Bluetooth para celular, conexão streaming para áudio, console de teto com luz de leitura, destravamento interno do tanque de combustível, direção elétrica com assistência variável, espelho no parasol para motorista e passageiro, estrutura com deformação programada, faróis dianteiros com detalhes cromados, fechamento automático dos vidros pela trava elétrica, freios com ABS e REF – distribuição eletrônica de frenagem, ganchos para sacolas no porta-malas, Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas, Isofix, limpador de para-brisas traseiro indexado à marcha ré, limpador e desembaçador do para-brisas traseiro, luzes indicadoras de direção nos retrovisores, maçanetas internas em preto, painel com revestimento “Carbon”, painel de instrumentos com matriz LCD, ponteiras vermelhas e orientação invertida, painel de instrumentos em posição elevada, Peugeot Essential Radio touch de 5″ integrada ao painel, piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade, porta-objetos nas portas dianteiras, programa eletrônico de estabilidade (ESP), rodas de aço aro 15″, trava de segurança para crianças nas portas traseiras, travamento automático das portas e do porta-malas em velocidade a partir de 10 km/h, travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel, vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas e anti-esmagamento, volante com regulagem de altura e profundidade e volante de diâmetro reduzido (Sport Drive).
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Novo Peugeot 208 Active 1.6 AT 2022: itens acima + aerofólio, grade dianteira cromada, luzes DRL em LED, modos de condução Eco e Sport, rádio com MP3, rodas de liga leve de 16″, 2 entradas USB, 6 alto-falantes, ar-condicionado digital, comandos de voz com comandos no volante, controle de estabilidade e tração, trio elétrico, direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, volante multifuncional, maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria, assistente de partida em rampas, central multimídia com tela de 7 polegadas e sistemas Android Auto e Apple Carplay, entre outros.
Novo Peugeot 208 Allure 1.6 AT 2022: itens acima + ar-condicionado automático digital, câmera de ré, apoio de braço para o motorista, bancos revestidos em Alcantara, carregamento de celular por indução, chave presencial, painel com revestimento diferenciado, volante revestido em couro, saída de escapamento com ponteira cromada e rodas de liga leve de 16″ diamantadas.
Novo Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2022: itens acima + acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, aerofólio esportivo em preto brilhante, alerta de colisão, alerta de permanência na faixa, auxílio de farol alto, capa do retrovisor em preto brilhante, detector de fadiga, faróis full LED, friso cromado nos difusores de ar e painel, função ”Follow me home” (faróis acesos por tempo determinado), função ”lead me to the car” (faróis acesos por tempo determinado), reconhecimento automático de sinalização de velocidade, sensores de estacionamento traseiros e Visiopark 180º.
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