Nissan Frontier 2023

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Nissan Frontier 2023

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Fabricada na Argentina, a nova Nissan Frontier 2023 chega de visual renovado, motor atualizado, novos equipamentos de segurança e também em novas versões.

Passando por um momento de crescimento no mercado brasileiro, a Nissan lança a nova Frontier 2023, que recebe visual renovado, segurança reforçada, motor atualizado para atender o P-L7 e novas versões. Segundo a montadora, os preços das antigas versões se mantiveram e na linha renovada a picape chega com três novas opções de acabamento. Os valores sugeridos partem de R$ 230.197 para a versão S e chega aos R$ 314.590 para as topo de linha Platinum e PRO-4x.

Preços da Nissan Frontier 2023

A Nissan Frontier 2023 terá seis versões, e as primeiras unidades chegarão às revendas no fim de abril. Confira os valores sugeridos para a nova linha da picape:

* - S – R$ 230.197

* - SE – R$ 258.590

* - Attack – R$ 263.648

* - XE – R$ 278.942

* - Platinum – R$ 314.590

* - PRO-4x – R$ 314.590

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Mudanças

Apesar de parecer que a mudança foi pequena, a Nissan Frontier 2023 ficou com a frente ligeiramente mais alta e a caçamba cresceu 2,5 centímetros próximo à cabine e cinco centímetros nas laterais e na tampa do compartimento de carga.

Na dianteira, a nova grade é integrada aos faróis, para-choque e capô. Um acabamento por cima da tampa do motor compõe o visual. A cor da grade muda de acordo com a versão, podendo ser toda em preto, mesclando o cromado ou o preto e grafite. As versões S, SE e Attack contam com faróis de facho único, já as opções mais caras SE, Platinum e PRO-4X recebem quatro projetores em LED. De acordo com a Nissan, o farol alto ficou 30% mais brilhante e 20% no baixo.

De lado a picape recebeu novas rodas que mudam de desenho dependendo da versão. Na traseira, a tampa da caçamba ganhou novo desenho e o nome Frontier fica estampado na lataria, na parte inferior da peça. As lanternas traseiras mantêm o mesmo formato, mas receberam novos elementos internos. Por fim, o para-choque foi redesenhado recebendo um apoio para o acesso à caçamba.

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Por dentro, o volante da Nissan Frontier 2023 é novo e é o mesmo já usado por Kicks e Versa. O quadro de instrumentos recebeu tela central em TFT de sete polegadas colorido. De resto, não há novidades em termos de desenho ou acabamento.

E já que estamos falando de acabamento, o da Nissan Frontier 2023 mantém os bons encaixes e não há rebarbas. Mesmo se tratando de uma picape, pelo valor praticado, os materiais de revestimentos dos forros de porta e painel poderiam ser mais nobres.

Os bancos dianteiros apoiam bem as pernas do condutor e os encostos mesmo em trechos de off road onde é normal o carro sacolejar mais, eles cumprem sua função de segurar o corpo dos ocupantes. Já o banco traseiro oferece bom espaço para as pernas e o assoalho plano facilita a vida do ocupante do meio. O encosto do banco também não é tão inclinado como nas picapes do passado, mas o assento é curto e baixo não apoiando bem as pernas dos ocupantes.

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Andando

Neste primeiro contato com a Nissan Frontier 2023, andamos em trechos on road e off-road. No asfalto liso e bem conservado, a picape tem rodar de automóvel e conjunto de suspensões que foram atualizados e privilegiam o conforto dos ocupantes.

Já na parte off-road, com a chuva que caiu na região de Puerto Iguazú, as estradas de terra foram bem favoráveis para mostrar do que a picape é capaz nessas condições e também para avaliar todos os recursos do sistema de tração 4×4.

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A suspensão cumpriu bem o seu papel, filtrando bem as imperfeições do solo. Até mesmo em grandes desníveis na pista os ocupantes da Nissan Frontier 2023 são bem tratados.

A picape mostrou valentia para passar sem sustos por trechos de lama e os recursos off-road ajudam até mesmo os condutores que não contam com experiência para rodar em estradas não pavimentadas. O bloqueio do diferencial traseiro distribui a força em 50% para cada roda, facilitando a saída em condições de piso mais severas.

O motor 2.3 Bi-Turbo e o câmbio automático de sete marchas formam um bom casamento. O propulsor enche rápido e basta pisar um pouco mais no acelerador para fazer retomadas de velocidade ou ultrapassagens seguras. Andamos somente com dois ocupantes na Nissan Frontier 2023 e, neste primeiro contato, o motor continua atendendo bem.

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Motor

Assim como na linha 2022, a Nissan Frontier mantém o motor 2.3 Diesel com duas faixas de potência. Na versão de entrada S, o propulsor tem um só turbo e teve pequeno ganho em termos de cavalaria: agora são 163 cv de potência e torque de 43,3 kgfm. Nessa configuração, o câmbio é sempre manual de seis marchas.

Nas demais versões, o motor passa a contar com turbo duplo com potência de 190 cv e torque máximo de 45,9 kgfm. Nessa configuração o câmbio é sempre o automático de sete velocidades.

Para atender a nova legislação, o motor diesel passa a contar com sistema Redutor Catalítico (SCR) com ARLA 32. O reservatório do ARLA 32 é acessado por uma tampa que fica ao lado da tampa do combustível e a necessidade de abastecimento é avisada por meio de uma mensagem de autonomia no display do TFT no painel da picape.

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Modos de condução

A nova Nissan Frontier 2023 passa a contar com novos modos de condução. Um tecla próximo a alavanca do câmbio permite a escolha do modo de condução entre quatro opções:

Standard – ideal para situações normais na cidade e estrada;

Sport – mantém a posição de marcha mais baixa levando a rotações mais altas e garantindo potência do motor e freio motor mais forte;

Off Road – modula o acelerador para manter as rotações altas e ganhar força em baixas velocidades;

Tow – ideal para ser usada com carga máxima ou ao se puxar um reboque. Fornece freio motor mais forte e mantém a posição de marcha mais baixa;

Este recurso se une ao reconhecido sistema Shift-on-the-fly para seleção de tração, que permite a fácil troca entre as opções 4X2, 4X4 High e 4X4 Low.

A versão PRO-4X ainda conta com o Bloqueio do Diferencial Traseiro, para garantir ainda mais disposição para enfrentar as adversidades. Ele é ativado por meio de um botão no console central, com a tração 4X4 Low engatada, e permite utilizar o torque na roda que tem mais aderência à superfície e evitando deslizamentos excessivos na roda oposta.

Vão livre

A Nova Nissan Frontier 2023 tem 31,6º de ângulo de ataque, 25,7º de saída e 25,2 cm de vão livre, o que permite que ela supere os obstáculos mais severos.

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