O estilo está de acordo com o padrão global da Hyundai no momento, oferecendo grade hexagonal fosca ou cromada, rodas de liga leve aro 18 polegadas com pneus 225/55 R18, faróis de LED e LEDs diurnos.

Tem ainda lanternas em LED com lentes enormes, carroceria com linhas bem fluidas, retrovisores com rebatimento e aquecimento elétricos, projeção de luz no solo, abertura automática da tampa traseira (com o pé), teto solar panorâmico e antena em estilo barbatana.

Por dentro, o Hyundai New Hyundai New Tucson 2022 apresenta um ambiente em tons escuros e muitos revestimentos em material soft, bem como couro sintético.

Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos e podem contar também com aquecimento e resfriamento, dando ainda mais conforto aos ocupantes. O espaço geral é muito bom, o melhor entre as três gerações do modelo, tendo ainda a luminosidade do teto solar panorâmico.

O painel é o Super Cluster Vision com display de 4,2 polegadas, além da tela de sete polegadas para a multimídia com Google Android Auto e Apple Carplay. Há também navegador GPS, DVD, câmera de ré, Bluetooth, entre outros.

Na proteção, o modelo tem seis airbags e controles de tração e estabilidade, além de assistentes de partida em rampa e declives.

O ar-condicionado é dual zone e os passageiros traseiros também possuem difusores de ar. O freio de estacionamento é acionado com o pé e há bons espaços para copos e objetos diversos. Por fim, um bom porta-malas com banco traseiro bipartido e sistema de rebatimento dos encostos.

O Hyundai New Hyundai New Tucson 2022 tem ainda Isofix, cintos completos e apoios de cabeça ativos (dianteiros). Monitoramento de ponto cego, luz de convergência estática e estacionamento automático fazem parte do pacote Limited.

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Hyundai New Tucson 2022 – novidades

O Hyundai New Hyundai New Tucson 2022 foi lançado sem novidades. Porém, lá fora, o Hyundai New Tucson ganhou uma nova geração com visual totalmente renovado e extremamente vincado, sendo um daqueles modelos que muitos amam e outros odeiam.

Essa quarta geração ainda apresenta um motor 1.6 turbo de até 180 cv, além de muitas outras versões (incluindo opções híbridas convencionais e também do tipo plug-in).

Além do visual bem impactante e das novidades na motorização, o novo Hyundai New Tucson ficou maior e mais espaçoso. Diferente do exterior, a parte interna apresenta um estilo totalmente limpo, com comandos simples e intuitivos.

O novo modelo chegou à Europa e Coreia do Sul no começo de 2022, deixando as versões híbridas para um segundo momento. Por aqui, podemos esperar seu lançamento para 2022.

Hyundai New Tucson 2022 – versões

A linha do Hyundai New Tucson 2022 está disponível nas seguintes versões:

Hyundai New Tucson GLS 1.6 T-GDI 2022

Hyundai New Tucson Limited 1.6 T-GDI 2022

Hyundai New Tucson – história

Em 2004, surgia o SUV de porte menor da Hyundai – na época – evoluindo depois para uma segunda geração, que em alguns mercados e no Brasil, foi chamada de ix35.

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O primeiro Hyundai New Tucson recebeu até um V6 2.7 com duas saídas de escape, bem como somente motores 2.0, e na segunda geração os motores eram 1.6 a gasolina até 1.7 diesel. Aqui, prevaleceu o motor 2.0 Flex.

Por fim, o Hyundai New Tucson 2022 surgiu e adotou finalmente um motor 1.6 T-GDI de até 177 cv. Medindo agora 4,47 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos, seu tamanho ficou bem maior em relação ao primeiro e ao segundo.

Atualmente, o crossover fica posicionado abaixo do Novo Santa Fé na gama de produtos da CAOA.

E o futuro? O Hyundai New Tucson saiu de linha por não dar conta de competir no segmento de SUV compacto, apesar de ser médio. Além disso, havia o fogo amigo produzido pelo irmão Creta, que ocupa uma faixa estratégica.

A única alternativa para esquecer tanto o Tucson Flex quanto o ix35 é uma saída chinesa, solução encontrada naquele país para atualizar o produto e ampliar o mercado.

O chamado Hyundai All-New Tucson surgiu na China. Volumosa, robusta e quadradona, a carroceria é bem diferente da leve e fluida segunda geração. Ainda não se sabe o entre-eixos, mas provavelmente será mantido, a fim de reduzir os custos de desenvolvimento de um novo carro, mas o SUV tem 4,43 m de comprimento, sendo 2 cm mais longo. Na largura, passou de 1,82 para 1,85 m.

O Hyundai All-New Tucson terá motor 1.4 T-GDI ou 2.0 aspirado, o que poderia acontecer no Brasil, usando o motor 2.0 Flex do ix35. Sua produção na CAOA poderia favorecer a competição com a Jeep ao oferecer uma alternativa acima do Creta e abaixo do New Tucson.

Adotando o mesmo motor, mas com câmbio de oito marchas, ele conseguiria balançar a posição do Compass, especialmente se viesse equipado com motor diesel e tração nas quatro rodas, mas o provável é tração dianteira e motor apenas a gasolina.

Como o Hyundai New Tucson antigo saiu de linha em 2019, vamos nos concentrar apenas no New Tucson.

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